隧道能見度檢測器：為隧道管理提供信息，避免因能見度不佳引發(fā)的交通事故

更新時間：2025-05-26

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隧道能見度檢測器：為隧道管理提供信息，避免因能見度不佳引發(fā)的交通事故【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務】在隧道這一特殊的交通環(huán)境中，能見度狀況直接關乎行車安全與交通秩序。由于隧道內(nèi)部空間相對封閉，光線條件復雜，且易受天氣、車流量等因素影響，能見度常常會出現(xiàn)波動。當能見度不佳時，駕駛員的視野受限，對前方路況和障礙物的判斷能力大幅下降，交通事故發(fā)生的風險顯著增加。隧道能見度檢測器作為保障隧道交通安全的關鍵設備，發(fā)揮著作用。它能夠?qū)崟r、精準地監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度情況，并將相關信息及時傳遞給隧道管理部門。隧道管理人員依據(jù)這些數(shù)據(jù)，可以迅速采取相應措施，如開啟通風設備改善空氣質(zhì)量、調(diào)整照明強度提升能見度，或者通過交通誘導系統(tǒng)提醒駕駛員謹慎駕駛，從而有效避免因能見度問題引發(fā)的交通事故，為過往車輛和人員筑牢安全防線，保障隧道交通的平穩(wěn)有序運行。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術，數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能

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隧道能見度檢測器：為隧道管理提供信息，避免因能見度不佳引發(fā)的交通事故